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白い多摩湖線

1259F
昨日、部活の帰りに目撃。
多摩湖線で多摩川線用新101系1259Fが運用に入っていた。甲種回送されるまでの暇つぶし運用ということでしょうか?(乗車中の電車のピラーが入っています、すんません。)
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記憶の彼方に~中央線201系引退~

昨日は、中央線201系が引退=廃車回送するとのことで前もって集まった有志たちとともに最終の地、北長野(長野総合車両センター)まで見送りを敢行しました。もちろん、4台程の自動車に分乗・交代しながら遠路遥々北長野まで。
免許を取得できてよかったw。八ムコ201さん、また今回のプランに同行したみなさん、お疲れ様でした。

なお、またも一眼レフとの併用により最初の富士見付近は動画のみですのでこちらはYOU TUBEにアップ出来次第掲載いたします。

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新101系 通勤準急

1303F+271F
今日は、以前「撮れるだろう」と言った石神井公園駅にて新101系通勤準急を撮影。
何の問題も無かった。

しかも今日は踏切安全確認だかで電車がつっかえていたこともあり、通過でありながら超ノロノロ運転で異常に撮影しやすかったのは言うまでもない。
ちなみに、後ろより2両が旧塗装車の271Fに戻っていました。
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西武271F上石神井方面へ&201系H7編成 71T

今日は、最後の親不知を引っこ抜きました。
今、大分意気消沈しています・・・。

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10両の7000系

7010F
副都心線開業後も10両編成を維持した7000系の7010F。
確か、副都心線開業一号は7001Fだったはず。最新の路線に一番古い車両で1番電車とはね。

そんな7000系を、昨日通勤準急を撮れるかもしれないと言った石神井公園で撮影してみました。向かって左は待避線なので被る心配なし。
今度、ここで試してみよう!
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新101系 通勤準急

1303F+287F
だいたい規則通りに通勤準急になる新101系。
残念ながら駅撮りです。
何で新101系通勤準急はこんな写真しか撮れないのか?各駅の理由を書いてみました。
所沢駅→場所的に無理があるのと時間が無い(8:04に私が着き8:08に通勤準急は出る)
秋津駅→停まる電車が無い(通勤準急の前は通勤急行
清瀬駅→秋津と同じく停まる電車が無い。
東久留米駅→通勤準急自体が3ドアで乗降に時間がかかり結果的に遅れて下り急行に被られるのでボツ。
ひばりが丘駅→通勤急行が停まりません。
保谷駅→今の状況ではとても無理。
大泉学園駅→未実践のため不明。
石神井公園駅→未実践だが撮れる可能性大。
練馬高野台駅→この駅で折り返す車両が邪魔で後ろまで入らない。
富士見台駅→アウトカーブ・・・。
中村橋駅→丁度この駅で先行する各駅停車と被るor抜かれる。
練馬駅→停車するため無理がある。
桜台駅→あの線路配置じゃ・・・。
江●田駅→多分被るはず。
と言う感じで、新101系通勤準急を駅で撮るのはかなり難しいです。出来そうなのは石神井公園駅くらいでしょう。
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今日の国分寺線3000系状況

最近8両→6両になった3000系が国分寺線で運用に入りました。

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委員長紹介

西船橋的な人

Author:西船橋的な人
出没場所:西武線等

ご趣味:撮影(色々な)・Nゲージ自力修繕(主に電動機の)・今は涼宮ハルヒの憂鬱・音楽

使用カメラ
Nikon/D60(~2015年3月)
後輩から譲ってもらった、自身初のデジタル一眼レフ。
これで練習して、将来的にもっと高性能なカメラを買いたいですね。
※写真はトリミング加工してある場合もあります

その他:「西船橋的な人」の名は既に10年以上使っている息の長いHNです。今後も変える気はありません。

以上。

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