茶畑を走る八高線②

205系
ブックオフに参考書やら読み飽きた漫画を売っぱらいに行った帰り。
道を間違え金子の近くに来てしまっていた。今更ながらだけど、短い編成は撮りやすいね、ホント。

ちなみにブックオフで売った本類は2000円弱くらいでドナドナしましたとさ。
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茶畑を走る八高線

大学のレポート課題で使用した写真をブログに転用、狭山茶の歴史に関するレポートで使いました。

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281F

気まぐれに西武281Fです。
ほんとーに何となくです。深い理由はありません。

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1223F本線へ帰る

10030F
今日は、小手指車両管理所に多摩川線から1223F(最後の101系電車)が帰ってきました。
ST二式さん、おつかれさんでした。

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1259F多摩川線へ甲種回送

1259F
多摩湖線で運用されていた1259Fが多摩川線へ向けて甲種回送された。
新秋津からの牽引はEF65-1083であった。

時間が無かったのでこれだけです。
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301系、各駅停車運用に単独で入りけり

池袋~豊島園(保谷)の区間各駅停車運用に301系1303Fが入りました。

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西武園線に新101系が復活?&バトン答え

1245F
新2000系に運用を殆ど持っていかれた西武園線に久しぶりに新101系が走った。
編成は1245Fで比較的最近新宿線にやってきた編成である。また他編成との連結もない4両単独での運用も久しい。
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今年引退した車両と今年デビューした車両バトン

Q1 あなたが今年引退した車両と今年デビューした車両の中で一番印象に残った車両は?
A1 今年、引退した車両:やっぱ、201系かなぁ?今年デビューの車両はE259系とかでしょうか。
Q2 あなたは今年引退した車両でどの車両に思い入れがありますか?
A2 201系には「都心へ行く電車」という印象が今もなおあります。
Q3 その車両についての思い出を語ってみてください。
A3 まだ私が幼かった頃、都心へ行く時地元八高線はキハ30・35型(田舎)→青梅線は103系(郊外)→中央線201系(都心へ向かう新型電車)。今はそういった雰囲気はなくなり、残念です。
Q4 あなたが今年デビューした車両の中で一番気に入った車両は?
A4 山手線のE233系4ドア車。
Q5 その車両のよさはどこですか?
A5 編成中の歪さ。
Q6 最後に一言!
A6 一両一両に差異があった国電の引退は非常に残念です。

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今後の予定

中央線からは201系が引退、当委員会が最も重要視してきた「国鉄鋼鉄型通勤電車」が身近な所からいなくなったこと(京葉線にはまだ居ますが)により、当委員会の存在意義があまりなくなってしまいました・・・。

今、自分の中では委員会閉会(廃止)か題名を変えて残すか結構厳しい難題を抱えています。また、10月17日以来撮影も行っておりません。というか、何か行く気になれません。

今後、どうしましょうかね?今の気持ち↓
CIMG0945_SP0000.jpg
委員長紹介

西船橋的な人

Author:西船橋的な人
出没場所:西武線等

ご趣味:撮影(色々な)・Nゲージ自力修繕(主に電動機の)・今は涼宮ハルヒの憂鬱・音楽

使用カメラ
Nikon/D60(~2015年3月)
後輩から譲ってもらった、自身初のデジタル一眼レフ。
これで練習して、将来的にもっと高性能なカメラを買いたいですね。
※写真はトリミング加工してある場合もあります

その他:「西船橋的な人」の名は既に10年以上使っている息の長いHNです。今後も変える気はありません。

以上。

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